これは先週行われた豊平川リバーフェスティバル会場に置いてあった、１t土嚢＝大型土嚢かと思われます。

向こう側の人と比べ、その巨大さがわかるでしょう〜
ひとつの土嚢に小錦が余裕で入りそうです。自衛隊が設置した架橋で使われました。

６月14日に起こった平成20年（2008年）岩手・宮城内陸地震時、土砂崩れで堰き止められた震災ダムの決壊に備え、下流の民家のある道路沿いにこの巨大土嚢がズラーっと積まれましたね。
ニュース映像でしたが、こんなに大きな土嚢を見たのは初めてで、とても驚きました。
が、１ヶ月ちょっとで、己のまなこで拝むことができるなんて、、、


土嚢（土のう）とは、水害発生時に堤防や水が溢れそうなところに積み、水や土砂の移動を妨げることで浸水などの被害を軽減したり、爆発物の処理や銃弾を防ぐ遮断物などなど、世界でも広く使われています。
500mm×800mm前後が人間が運びやすい一般的なサイズですが、大型土嚢になると、ショベルかなにかで運ぶのでしょう。

この土嚢、むかしは麻袋で、文字通り袋に土砂を詰める単純な構造で古くから使われているのに、作り置きができず、つい最近まで中詰め作業は人力だったという。
国交省の資料でも、土のう作りの単価は１日２人で100個と計算され、たくさん作れるものじゃないのだそう。
やっと中詰め機械が開発され、海外から大絶賛されたのだとか。
（くわしくは、excite.ニュース海外で拍手喝采の日本の大発明 「土のう製作器」とはへ）

また、1袋約430ｇの軽い土嚢が、水を吸収することで約18Kgの土嚢に変身したり、
ヒノキの間伐材とデンプンを主材料に、水を吸収すると重く水に沈み、使用後は内容物の炭と消臭土壌バイオ菌の活性化で肥料になる環境循環型のものも登場！（ドノウレンジャー）

中が近代的になっても、土嚢の必要性は一向に揺るがない、、、

そして「土嚢」と検索してみると、通信販売が多いことにビックリ！
安全は自らで確保しなければならないし、土嚢を積むのは人間です。
今は自治体などが町内会や学校を対象に、土嚢積工や炊き出しなどの防災体験イベントを催していたりします。
もし機会があれば、参加してみたいものです。

久々に、創成川通アンダーパス連続化工事の状況を見てきました。

どぉーですか、重機やプレハブの詰め所もまったくない状態の区間が、テレビ塔裏からすすきの方面まで広がっていました。

テレビ塔から北方向は、まだまだ「工事です！」という感じでしたが。
この下にアンダーパスがほぼ完成していて、きっとその下を、創成川は通されているのでしょうか。
まったくもって、都市の地下空間はワンダーランドです。

アンダーパスは順調に進むと、年明けにでも供用が開始されそうですね。わたしの体内時計ではあっという間ですよ。
このままの状態で車を通せば、都市部の渋滞も一気に解消するでしょうが、石狩から札幌中心部までの運河として働いた人工河川・創成川があまりにも可哀想ですよね。

アンダーパス工事が終わったら、この地上部では、創成川の環境整備工事がいよいよ始まります！
画像の道路の中央部に創成川がふたたび出現し、河川敷は草っぱらが広がり、木立が日陰を作ってくれます。
散策路も整備され、今までできなかった、中心部の創成川沿いの散歩ができるのです！
完成が待ち遠しいなぁ〜　*この辺りを流れていた、以前の創成川の姿はコチラ

こちら、帰れないけどカエル隊は、休むことなく、今日も今日とて、笑顔で人々を安全に誘導しつづけます！

暑いのにお疲れぇ〜

先日、ローカル番組で心躍る情報を耳にしました。

札幌市民のソウルZOOこと円山動物園は、数年前から再生計画を市民とともにつくり、約１年前に「円山動物園基本構想」が決定しました。

基本理念は「人と動物と環境の絆をつくる動物園」
その理念を具現化したビオトープが今年からつくられるそうです。

キーとなるのは円山川


この写真は、円山公園の動物園側の入口付近を流れゆく円山川です。


円山動物園では、動物園の役割を単なるレジャーの場から自然環境教育施設の場へ、種の保存や動物の調査研究の機能を重視する方向に軸足を移します。
つまり環境のメッカにしていこうという取り組みです。

さて円山川。
ここから上流は動物園と原始林の間を遡る流路なのですが、この周辺の森をビオトープとして整備するそうです。

「円山動物園の森」は、札幌の原風景を取り戻すため、多種多様な生物が生息する環境（ビオトープ）を創生します。具体的には５０年くらい前の森。
森には沢が流れ、国蝶オオムラサキやニホンザリガニやエゾサンショウウオ、エゾアカガエルなどの在来種・固有種がふつうに棲み、営みを続ける・・・

今年度は植物と生物の調査をし、いよいよ散策路や水路がつくられます。
それに伴い観察会も行われます。国内の動物園では初めての試みです。

円山動物園の森
http://www.city.sapporo.jp/zoo/tree/forest/index.html

円山動物園の森最新ニュースレター
http://www.city.sapporo.jp/zoo/tree/forest/pdf/forest_3_1.pdf
http://www.city.sapporo.jp/zoo/tree/forest/pdf/forest_3_2.pdf

---

この情報を聞いた時、さすが札幌だなぁ〜と思いました。

春夏のお休みの日、ちょっとした親水施設のある川は、どこもファミリーでいっぱいです。
子ども達がお母さんやお父さんと一緒に、川に入って遊ぶ姿が見られます。
これって、あたり前のようでいて、珍しいことです。

とくに70年代の公害や、石炭採掘最盛時など、「汚いから川に入るな！」と言われて育った時代を考えると、びっくりするような光景です。
今、札幌市民は、川の自然環境をちゃんと知っているのですね〜

そんな街の動物園が、むかしの自然に触れ、環境の大切さを発信する場になるということは、しごく当然の成り行きなのかもしれません。

ぜひぜひ、観察会に参加しようと思います。

そして円山動物園は、もう一つのサプライズを発表しました。
なんと、園で繁殖したオオワシを、サハリンで放鳥する計画をスタートするというのです。

STV動画ニュース
http://www.stv.ne.jp/news/item/20080314185515/index.html

これから、円山動物園から目が離せません！

高速で江別市を横断して行くと、、、、


わたしの大好きな風景が広がります。


千歳川です。
凍ることなく、ゆるやかに蛇行してますね！　

写真真ん中あたりのレンガ色の塔は、早苗別川放水路の水門です。

水門を越え、千歳川の蛇行で河道が見えなくなった先に、
もくもくと上る王子製紙の煙突の煙。
あの界隈が江別港で、道路ができる前までは、内陸でとれた農産物をこの千歳川が運んだのです。


さて、血圧が下がったあたりで、江別東インターで高速をおります。

隠れたワカサギ釣りスポットとも言われる、遊水地を擁した南幌町の親水公園。
遊水地というだけあって、じつは治水のためにつくられた公園です。


親水公園のシンボルになっている、高さ21ｍの展望台「ふきの塔」からは、壮大に広がる田園風景が見渡せます。

・・・今は、どこまでも広がる雪原が望めることでしょう〜

「ふきの塔」から少し離れた右側にあるのは治水館。
多分、南幌町の洪水との戦いの歴史などの資料があるのでしょう。

ちなみに、「ふきの塔」や「治水館」より目立っている手前の白い建物は、南幌町のジェラードのお店「アイスクリーム工房アイスキャロル」です。
黒っぽい三角屋根の塔が、南幌町ではランドマークのようです。

遊水地というのは、洪水時、水を一時的に貯める巨大な水がめのようなもので、調節池(調整池)とも呼ばれます。
北海道で有名なのは、砂川遊水地・砂川オアシスパークです。
http://www.ishikari.or.jp/yuusuiti/y010index.html

普段は人々のウォーターレジャーの場で、大雨が降ると、治水対象となっている川の洪水を、一時的に貯め込みます。普段は遊歩道や遊具施設のある場所までも、水でいっぱいになります。


さぁ、結氷と雪で、その規模がほとんどわかりませんが、
南幌町の親水公園にある遊水地です。


もともと川は、氾濫時、とくに蛇行のひどい部分等に水が溢れ、付近住民は大変な苦労をされたと思いますが、それによって洪水のエネルギーは弱まります。
いつも同じようなところが溢れるので、そこは天然の三日月湖になることも。
そういった洪水を遊ばせて治水に役立てようという施設が遊水地です。
森も含めて、自然が持つ保水能力を生かす洪水対策が、現在、北海道で進められているようです。

夕張川に幌向運河、向こうには千歳川が流れるこの場所は、南幌町の治水や歴史上でも重要な場所で、夕張川清幌床止付近の河川敷に広がる「なんぽろリバーサイド公園」と並ぶ、南幌町のレジャースポットです。
釣りはもちろん、パークゴルフ場もあります。

親水公園（南幌町南９線西１４番地）

そして、親水公園の道路を挟んだ向こうの人気スポットに行ってきました。。。つづく

構造体がすべて完成した、創成川通アンダーパス。

冬の間、電気・設備工事が進められ、
来春から、避難連絡坑の地上出口などの施工が再開されるそうです。

避難連絡坑は、アンダーパス内で、火災など緊急事態が発生した時の避難経路です。
南北両アンダーパスを結び、さらに地上への出口を併設したトンネル。
全延長約１kmの間に３箇所設置されるのだそう。

南側の工事状況


南４条から南大通の１〜４工区はご覧の通り、重機もなく、雪がうっすら積もっています。

北側の工事状況


北大通から北３条までの５工区、国道12号工区、６工区は、工事車両等が何台も停まり、スッキリと除雪されてました。
電気工事でも、しているのでしょうか。

平成19年12月17日〜平成20年１月20日までの、工事内容と日程は、つぎのURLで確認できます。
http://www.e-sousei.com/archives/images/koutei07.12.17~.pdf

ちなみに前回の11月にあった、カエルポールは見当たりません、残念！
創成川通アンダーパスの完成は、平成20年12月頃だそうです。あ〜、あと１年かぁ〜

その間、肝心の創成川はというと・・・
土中にパイプが通され、そこを流れています。
北３条以北で、ふたたびその姿を地上に現します。

以上、クリスマスとお正月の買出し客で賑わう、慌しい札幌の中心から、ヌマチチブがお届けしました。

*本日記は、創成川通アンダーパス工事・公式ブログを参考に書いています。
http://www.e-sousei.com/